• Schnorchel sind normalerweise das erste Zubehör, das jemals an einem Allradantrieb angebracht wurde. Sie helfen beim Durchqueren von tiefem Wasser und sorgen für eine problemlose Luftansaugung, wenn sie in Staub getaucht werden. Luft auf Dachebene ist kühler und sauberer als Luft, die durch die Haube strömt, was weniger Kraftstoffverbrauch und weniger Verstopfung der Luftfilter bedeutet. Dies sind wichtige Faktoren, insbesondere beim Fahren mit Allradantrieb auf trockenen, staubigen Straßen.
• Mit TJM 4 × 4 ausgestattete Airtec-Schnorchel sind branchenführend in Design und Funktion. Alle unsere Schnorchel sind so konzipiert, dass sie die Form des Fahrzeugs ergänzen, den Luftstrom maximieren und Fluglärm und Sichtbeschränkungen minimieren. Der Schnorchelkörper ist mit einer glatten Innenwand konstruiert, harte Ecken werden bei allen Konstruktionen vermieden, was den Luftwiderstand verringert und einen konstanten ununterbrochenen Luftstrom zum Motor ermöglicht.
Alle TJM Airtec-Schnorchel sind perfekt darauf ausgelegt, dem Motor das richtige Luftvolumen oder besser zuzuführen, was die Effizienz Ihres Motors verbessern kann.
• Regenwassertropfen, die in den Luftstempel eines TJM Airtec-Schnorchels gelangen, werden auf der Rückseite der inneren gekrümmten Oberfläche gesammelt, um die Basis des Luftstempels gesammelt und durch die Drainagelöcher verteilt.
Wenn kleine Regenwassertropfen in den Schnorchelkörper gelangen, werden sie am Luftfilter zerstäubt. Schließlich ist die letzte Verteidigungslinie der ursprüngliche Wasserablauf in der Luftfiltereinheit des Fahrzeugs.
• TJM Airtec-Schnorchel werden in Australien aus australischen Kunststoffen mit einer Kombination aus speziellen Additiven und starken Bindungsprozessen entwickelt und hergestellt. Das Ergebnis ist ein Produkt mit starken physikalischen Eigenschaften und starker Schlagfestigkeit. Bei kälteren Temperaturen zeigt sich die wahre Kraft des TJM Airtec Schnorchels. Einige Schnorchel von Mitbewerbern sind in der Kälte aufgrund ihrer Herstellung immer schwächer. Ein einfaches Klopfen eines überhängenden Astes kann den Schnorchelkörper platzen lassen und ihn unbrauchbar machen.
• Einige Teile des Schnorchels, die unter der Haube nicht sichtbar sind, sind extremen Temperaturen ausgesetzt, die häufig über 100 ° C liegen. TJM weiß, wie wichtig es ist, Materialien zu verwenden, die extremen Temperaturen standhalten und auch stark genug sind, um starken Vibrationen standzuhalten .
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