TJM – Vering liftkit – Foam cell technology – Volkswagen – Amarok – 2010-2016

Wat zit er in:

• 2x voorste veerpoten
• 2x achterschokbrekers
• 2x schroefveren vooraan
• 2x bladveren achter
• 1x set polyurethaan bussen
• 4x U-beugels

Of u nu golvende wegen, ruw terrein aanpakt of van plan bent een caravan te trekken, u kunt niet voorbij een TJM XGS Series 4000-ophangingsset gaan om elk aspect van uw rit te verbeteren. U bent uitgerust voor een soepelere, comfortabelere rit en verbetert tegelijkertijd de wegligging, het remvermogen, het geluid en de trillingen. 4WD’s hebben een in de fabriek ontworpen ophanging, maar die is meestal alleen voldoende om een ​​kofferbak met spullen en algemeen rijden op de weg of beperkt offroad-rijden te accommoderen. Door een volledige met TJM 4 × 4 uitgeruste XGS-serie 4000-ophangingsset te installeren, verandert u onmiddellijk het rij-, rij-, laad- en sleepvermogen van uw voertuig. Wanneer veren op een voertuig worden gemonteerd, worden de bestaande U-bouten vaak hergebruikt, wat een potentieel gevaarlijke situatie kan creëren. Het is aan te raden om de U-bouten te vervangen wanneer er nieuwe spins zijn geïnstalleerd. De TJM XGS SERIES 4000 ophangset bevat ook U-bouten, schakels en bussen.

TJM XGS schokdemper:

In vergelijking met de fabrieksschokdempers is de TJM 50% dikker geworden, zodat het buislichaam van 40 mm een ​​met chroom gecoate zuigerweg van 20 mm heeft. De staaf is uit één stuk gemaakt voor meer stijfheid en een lange levensduur. De Foam Cell-technologie, het ontwerp met dubbele buis en de grotere hoeveelheid olie garanderen een efficiënte werking en bescherming tegen oververhitting. Deze zorgen allemaal voor een lange levensduur van de schokdempers. Struiken zijn gemaakt van sterk rubber, dus ze houden lang vast onder verhoogde belasting.

TJM XGS bladveren:

De bladveren van de TJM XGS-serie 4000-ophanging zorgen voor een aanzienlijke verbetering van het draagvermogen, de sleepveiligheid, het rijcomfort en de richtingsstabiliteit van uw voertuig. Offroad resulteert de verbeterde flexibiliteit van de TJM XGS-bladveren in een betere tractie dankzij een grotere wielbeweging en meer bodemvrijheid. Mocht het hoofdblad breken, dan wordt de veer in een verrijdbare positie gehouden. Gesmeerd met grafietvet tussen elk blad om wrijving te verminderen en corrosiebestendigheid te verbeteren.

TJM XGS schroefveren:

Veren zijn een van de hardst werkende ophangingscomponenten in elk voertuig en dragen 24 uur per dag het gewicht van het voertuig. Vaak zullen de originele veren vermoeid raken en minder goed presteren bij extra belasting of bij gebruik in extreme omgevingen. TJM XGS-schroefveren worden vervaardigd op computergestuurde wikkelmachines, geschaafd voor en na het kogelstralen, getest op belasting en geleverd in een duurzame poedercoating.